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  • 譯者: 志野忍
  • 出版社:台灣角川   
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  • 出版日期:2017/01/05
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



開車擄人?員警壓制駕駛 才知「載友送醫」
昨天晚間花蓮發生一起錯認擄人案的烏龍事件,警方接獲報案有鬥毆事件,前往現場卻發現有人開車載著一名滿頭是傷的男子,當下擔心是要擄走被害人,緊急攔車,壓制駕駛,後來才發現,原來他是傷者朋友,要趕著載這名被圍毆的傷者去醫院。

嫌犯vs.員警:「等一下啦!手給我伸出來。」

被3名員警壓制在地,穿著黑色上衣的男子還是不停掙扎,車上還載著一名頭部都是傷的人。


嫌犯vs.員警:「你不要手給我一直上來喔,你聽不懂是不是?x開箱炫耀文最近流行產品xx你叫我怎麼用啦!我自己用,你不要用啦!」

除了不停反抗之外,甚至還頻頻罵員警髒話,而這時員警趕緊另一名受傷的男子,帶到旁邊的塑膠椅上。

受傷林姓男子vs.員警:「馬上來喔,你這一定要送醫,可以坐齁。」

現場情緒緊繃,因為警方原以為是起擄人案件,結果卻發現好像搞錯了。

原來1日晚上8點多花蓮縣新城鄉爆發鬥毆事件,警方趕到現場,發現被打的林姓男子被送上一輛白色轎車,以為是擄人案,一路追了了約5公里到南京街把車包圍後,將駕駛拖下車壓制在地,最後卻發現,車上兩人是朋友,而且正要去醫院救治。

受傷林姓男子:「我那個是被打、被埋伏(那跟對方是怎麼樣)因為錢的事情。」

警方初步了解,疑似是因為手機買賣,原本說好要把手機賣給對方,但是因為遲遲拿不到錢,想把手機拿回來,爆發流血衝突。


不過遭到壓制的男子,一直對員警罵髒話,就算只是好心要載朋友去醫院,還是被依妨害公務移送。另外,也已經鎖定打人的嫌犯,將會持續追緝。


 傳聞地底有大空洞 紐約天際線缺口秘密


紐約曼哈頓大樓的天際線令人印象深刻。但你可能不知道在曼哈頓過去有一個地段,因為傳聞地底有一個缺口,不適合在上面蓋大樓,導致這個區域特別空曠。一直到2011年這個傳聞被推翻,建商立刻蜂擁這個地段買地蓋摩天樓。


五光十色,璀璨炫目的霓虹燈照亮紐約夜空,大蘋果的絕代風華怎麼可能僅止於此。全球最具代表性美景,紐約絕美的大樓天際線,遊客造訪紐約時必朝聖,但其實天際線中有個溝槽,在這個缺口中看不見任何摩天大樓。


新聞旁白:「在1968年一名地理學家發現,大樓高度與基石深度的關聯性,當基石距離地表很遠時那個地方就沒有摩天大樓。」


當時地理學家說大樓空窗區有塊巨大空洞不利開發,因為大樓很重,需牢牢鎖在堅固基石上,否則下場不是下陷就是會像比薩斜塔一樣歪一邊,數十年來這論點無懈可擊,直到2011年才被推翻。


新聞旁白:「其實許多摩天大樓都蓋在基石很深的地方,像是伍爾沃斯大樓和曼哈頓壽險大樓。」


人潮就是錢潮,紐約寸土寸金,開發商刻意把高樓大廈蓋在一起,形成群聚效應,靠租金回本賺錢,而距離近了,做生意也更有效率。


新聞旁白:「這個購物區帶動連鎖反應,建築師、地產商、報業出版商因公司離員工和潛在客戶家很近而獲利,當1910年和1913年賓州車站和中央車站落成後,距離轉運站近讓鄰近社區更具吸引力。」


這個天際線缺口慢慢補齊帶動周邊發展、形成聚落經濟,導致地價不斷上漲,像是紐約下東區,翠貝卡李奧納得街56號摩天大樓,但眾人沒想到的是這種現象開始影響大樓建築風貌。因為紐約地實在太小、地價又太高,於是摩天大樓演變成越蓋越窄,越蓋越細長的怪現象。


記者:「一棟大樓的高度,如果超過寬度最窄部位的7倍就會被視為是細長的大樓,過去這種比例被視為興建的極限,否則可能難以抵擋強風吹襲,可能讓在建築內的人感到身體不適或是暈眩。」


以前紐約世貿大樓謹守著7:1的比例,但近幾年來大樓越蓋越怪,尤其以公園大道432號長寬比15:1,遠超出細長建築的7:1標準,除了展現建築技法大躍進,有需求才有供給,更突顯只要景觀視野夠好依舊能大賺一筆。曼哈頓天際線不斷在演變,是這個城市多重性格的縮影,也因為這裡是紐約。


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