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下面附上一則新聞讓大家了解時事



柯文哲談民生汐止線:那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷,台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評,但何時才開工遙遙無期,且比起民汐線,柯市府更轉而力推東環段。對此,北市議員李建昌今問市長柯文哲,如何看待民汐線;柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑,針對周年慶推薦商品民生汐止線現在市府決策究竟如何,何時才能給市民清楚的答案?. } }); } 柯文哲表示,民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點,「所以那條等於盲腸,沒有用」,他覺得目前為止的設計沒有用,除非搞定台北市這一段;可是台北市這一段就很猶豫耶,因為松山機場動不動會影響那條線,「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說,民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用,因此現況不是最優先路線,但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中;若未來東環段做了,能與民生汐止線銜接,效益就會出來,而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益;東環段也會預留基礎設施,例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說,民汐線是盲腸代表可以不要有嗎?代表幾年來幾任市長都在騙人?連他也要跟選民道歉了,因為他把推動民汐線當政見推3屆、好康活動2018熱門商品超過10年了,當然議員只能限量不等人的「建議」,決定的還是市府,「現在案子送環評是不是乾脆不用了」,柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢,因此任內不會有任何進度,別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待,也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說,施政有優先順序,現在萬大線、信義東延段都在蓋,還有環狀線,特別是南北環已經開始規畫;至於東環,他相信中央與地方都同意,環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到,環狀線至少10年後才完成,所以民汐線也要等以後再談,松山機場遷不遷也是到時候在看,柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展;對此,人氣商品首選柯文哲則回應松山機場要移不難,容量不大都能遷移,只是要不要而已,高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員:想割盲腸回台大


 健保喊漲? 李伯璋:準備金有2千多億


衛福部全民健康保險會今(廿七)日將進行一○八年度總額協商,健保總額四大部門預算估計將首度突破七千億元大關,部分媒體以「健保財政惡化」、「三年後費率恐調漲」等聳動標題,中央健康保險署對此澄清,目前健保財務尚稱穩定,截至今年八月底,健保安全準備金仍有二二三○億元,短期內並不會調漲保費,未來將積極強化各項節流措施,並呼籲全民及醫界節制不必要的浪費。

健保署李伯璋署長表示,健保「大餅」就一塊,如果錢不夠用,自然會調整健保費率、漲保費。去年起健保財務出現短絀九十八億元,今年預估短絀二六二億,明年短絀四七三億元。而且隨著台灣面臨人口老化,民眾對新藥與新科技納健保的期待,健保的支出年年都在增長,難免帶來財務隱憂。

李伯璋指出,他兩年前上任所抱持的健保改革信念,就是不以調漲保費為終極目標,這兩年來,健保署積極推動分級醫療,有效來節制醫療浪費,從而疏解健保財務壓力。

李伯璋認為,與其事後核刪不當用藥或調整藥價,不如在醫師開立處方前有效率的管理這些高用量藥物,健保在「雲端藥歷」線上資訊系統,透過資訊技術「提醒」醫師避免重複開藥,除了避免民眾可能的重複用藥傷害,也可以減少藥費的支出,也間接的降低調整藥價的必要性。







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