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下面附上一則新聞讓大家了解時事



教育部修法 科學班納入實驗教育規範 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
科學班明確納入實驗教育!教育部近日修正發布《高級中等學校辦理實驗教育辦法》,增訂中央主管機關得指定學校或經學校申請,與大學合作辦理實驗科學班;另增訂學校附設國中部或國中有特殊優異表現的學生,得直接錄取入科學班就讀的程序,其直接錄取人數應併入中央主管機關公告的每班學生數計算。教育部說,目前國內共建中、北一女、台中一中、嘉中、雄中等十所高中設科學班。. } }); } 教育部昨天召開課審會審議大會,針對「十二年國民基本教育科學班課程實施規範」草案進行審議,因教育部已於5月31日新修正發布《高級中等學校辦理實驗教育辦法》,且因科學班屬於《高級中等教育法》所涵的部分班級實驗教育,其課程亦同有「不受課綱限制」之適用,因此原研修小組所擬具的科學班課程實施規範草案,基於「法律上情事變更」的理由,決議不予受理,投票決議「不通過」。教育部表示,將依據課審大會決議,不另行發布科學班課程實施規範,學校現行辦理的科學班可依新修正公布的「高級中等學校辦理實驗教育辦法」,提報實驗計畫,經教育部審查通過後即得實施,科學班學生學習權益不受影響,也不會影響108學年度新課綱的推動。教育部5月31日新修正人氣商品網友一致推薦發布的《高級中等學校辦理實驗教育辦法》,針對「科學班」的實驗事項、申請辦理及審議核准程序、招生方式、成效評估等具體內容,訂明文規範。教育部表示2018熱銷商品熱銷排行榜,為培育兼具人文素養及科學專業知能的科學傑出人才,中央主管機關得指定學校或經學校申請,與大學合作辦理實驗科學班。考量學校辦理科學班屬實驗課程之範疇,且其課程規畫、師資、設備、經費項目、審議學生入班資格及學科資格考試等,都與合作大學共同辦理,因此學校辦理科學班者,應與合作大學共同辦理「規畫課程、師資、設備、經費項目及金額」、「成立科學班入學甄選及學科資格考試委員會」等便宜團購省錢方法,並於計畫中載明。《高級中等學校辦理實驗教育辦法》增訂科學班相關辦理規定,教育部表示,現行全國科學班學生總數有其限制,未來如有學校未再繼續辦理科學班而產生全國科學班學生總數未達上限之情形時,中央主管機關得評估實際需要,開放學校申請辦理科學班。辦法明定學校辦理科學班者,應符合下列條件:最近一次學校評鑑獲優等(或一等);首次辦理前三年內,有學生代表我國參加國際數理學科奧林匹亞競賽、亞太數學奧林匹亞競賽、亞洲物理奧林匹亞競賽或美國英特爾國際科技展覽會,並獲獎項;經學校校務會議通過;合作大學同意共同辦理學生入學甄選、課程規畫、實驗探究及指導學生完成個別科學研究之文件。另外,辦法明定,直 轄 市 、 縣(市)主管機關主管之學校所設國民中學部或國民中學有特殊優異表現學生,經各該校列冊,報直轄市、縣(市)主管機關初審後,經擬入學校之科學班入學甄選及學科資格考試委員會審查通過後,得直接錄取入科學班就讀,並報中央主管機關備查。中央主管機關主管的學校所設國中部或國中,經擬入學校之科學班入學甄選及學科資格考試委員會審查通過後,得直推薦精美禮品接錄取入科學班就讀,並報中央主管機關備查。前項直接錄取人數,應併入中央主管機關公告的每班學生數計算。教育部表示,因科學班總人數有其上限,且無論是科學班入學甄選及學科資格考試委員會審查通過後,得直接錄取入科學班就讀,抑或另經甄試管道獲錄取者,均為參加科學班入學甄選之方式,因此明定直接錄取人數應併入中央主管機關公告之每班學生數計算。教育部修法將科學班納入實驗教育。 本報資料照片 分享 facebook


 【Yahoo論壇】老天決定下大雨 政策決定淹哪裡


讀者投書:蔡張坤(退休教師)

最近,行政院長賴清德在立法院報告治水預算。立委質詢,提到823連日豪雨,高雄道路變得坑坑疤疤,外界質疑工程問題,「為何治水有成,高雄市還會出現5000多個大小坑洞?」賴揆表示,「5000多個坑洞足以證明雨下得有多大」。

道路上到出坑洞,成了輪胎殺手,還會造成事故和傷亡。當時,前鎮、三民區都出現路基下陷,車輛卡在坑洞中,還有機車騎士「犁田」;橋頭區道路也有大坑洞,長1平方公尺、深2公尺,水利局現場勘查,認為是管線破損沖刷淘空路基土石所致。

國道行車速度快,坑洞的「破壞力」也大,有車輛在鼎金系統交流道附近,突然壓到大坑洞而爆胎,修理花了約6千元。當時,就有6、7輛車爆胎,隔天上午,又有7、8輛遭殃。被質疑是道路維修問題,不排除請求國賠。如果得到國賠,是用人民的納稅錢;倘若國賠不成立,可想而知,原本的民怨將會加深。

「5000多個坑洞足以證明雨下得有多大」,只怪老天爺?「管線破損沖刷淘空路基土石」,不能避免?對於政府來說,這句話很好用,道路塌陷、坑洞很大,「足以證明雨下得有多大」;淹水嚴重、很多房屋泡在水中,「足以證明雨下得有多大」…若再有幾千個坑洞,再說一次「足以證明雨下得有多大」?

立委又問:「政府是否已經找到淹水原因?對症下藥?能否告訴民眾明年還會不會淹水?」賴揆表示,淹水原因各地不同,「政府治水也要等藥效的發揮時間」。很多民眾(尤其是水患災民)想問:「政府治水藥效發揮時間」需要多久?多久之後才不會淹水?潭美颱風逼近,若「雨下得很大」,該怎麼辦?

「雨下得有多大」,由老天決定;治水工程、防洪措施等,是人為因素。信誓旦旦的說,「台南三爺溪整治,淹30年的痛苦,我花3年解決」;823水災,仁德地區仍是淹水,原因何在?

經濟部水利署在2014年到2019年「流域綜合治理計畫」中,規畫要完成32座滯洪池,目前僅完成7座,完工率只有25.8%,執行效率差。滯洪池和治水、防洪有關,更多滯洪池完工,提高防洪功能,就能減少水患。

就進度來說,2018年8月為止,完工率應該是73.3%,要完成23、24座。只完成7座,「還不到3分之1」,進度嚴重落後! 2014年到2016年5月,一年多期間是馬英九執政;2016年5月到現在,二年多時間是蔡英文執政。都有責任,別想「全推給別人」!

道路坑洞多,中央大學土木工程學系陳世晃教授說,在瀝青內加入添加劑改變其特性的改質瀝青,可以讓瀝青變得更黏,緊緊黏住石頭,可以抗剝脫,並抵抗車輪胎壓防止重複輾壓形成凹陷。公路總局曾偉林段長也說,現今柏油路面鋪設的瀝青規格,有必要檢討。

盡人事聽天命!下大雨道路坑洞多,不能只怪老天,還有人為努力。確實檢討治水施政,調整瀝青舖設,唯有盡力改善,才能降低災害。

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