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股東會／廣華配3.5元現金 董座：今年審慎樂觀 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
汽車零組件的廣華-KY（1338）今天舉行108年股東常會，通過配發每股現金股利3.5元，以今天平盤價格計算，現2018熱門產品限時產品金殖利率5.53%。董事長余澤民對今年展望維持審慎樂觀看法。廣華-KY107年度全年合併營收為新台幣80.62億元，稅後歸屬於母公司淨利為新台幣5.46億元，每股稅後盈餘新台幣6.51元。. } }); } 余澤民表示，雖然中國新車消費市場趨緩壓力，致使整體品牌車廠對於今年在中國市場之銷售表現轉趨保守態度，但廣華-KY除了專注服務中國三大日系品牌車廠外，近年來也陸續成功切入歐美系及自主品牌車廠之供應鏈體系，並於去年第四季成立上海廣晉汽車飾件有限公司，成戰利品活動商品為上汽集團供應鏈之合作夥伴。余澤民表示，期在公司持續拓展多元客源、分散客戶集中風險，並在技術升級強化及產線自動化導入等重要策略執行下，帶動各生產基地保持本月刷卡優惠良好之產能稼動率及生產效率，挹注整體營運長期穩定的成長動能，創造股東價值之極大化。另外，余澤民指出，觀察上海地區自4月中開始啟動汽車「汰舊換新」政策，針對國三及以下排放標準的汽車上汽集團分別祭出換購高環保燃油車及新能源車的補貼方案，凸顯中國政府環保政策日益趨快速到貨網拍2018流行產品嚴及追求燃油效率提升的之指導原則下，品牌車廠持續朝向節能減碳、新能源車等方面發展趨勢不變。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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