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作者: 陳文山
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中職/先讓洪一中專心帶猿隊 聯盟做強力後盾 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
中職秘書長馮勝賢(左)現身桃園球場,與洪一中(右)密談。記者葉姵妤/攝影 分享 facebook Lamigo桃猿隊總教練洪一中昨天確定接任世界12強賽中華隊教頭,今天繼續在桃園球場帶兵迎戰富邦悍將隊,他坦言,關於中華隊的相關安排,還需要多一點時間思考,先把重心全部放在帶猿隊。. } });超人氣產品團購人氣產品 } 洪一中原先婉拒出任中華隊教頭,但在中職不斷的勸進之下,才點頭接下這重擔,昨天由中職會長吳志揚正式公開箱炫耀文網購人氣產品佈消息。而今天猿隊出戰悍將隊賽最便宜不能不逛前,中職秘書長馮勝賢也到場和洪總密談。洪一中指出:「秘書長有問我,要怎麼安排教練,我跟他說『再給我幾天』,從一開始到現在,我都沒考慮過這個問題,我到現在思緒都還不是很明朗。」在總教練出爐之後,下一步就是由洪一中提出教練團名單,7月中職明星賽前再決定初步球員名單,洪一中說:「選手比較複雜一點,需要比較長一點的時間,教練團可以先確定,這比較容易。」洪總表示,提出教練團名單之前,也要先徵詢對方想法,預網拍熱門產品2018流行商品計也要等到下禮拜。身兼猿隊教頭和中華隊總教練的雙重身份,加上目前正值猿隊爭取上半季冠軍的關鍵時期,洪一中直言:「現在還是全部都先以這隊(猿隊)為主。」其他關於中華隊需要擔心的事,會先往後挪,目前這時間,也把聯盟可以幫忙的事交給聯盟處理。馮勝賢指出,總教練選出來後,就尊重總教練的想法,「聯盟會做最好的後勤支援,中華隊由聯盟來總籌,總教練讓他專心在球隊(猿隊),其他由聯盟來負責。」馮勝賢也透露,日後規劃在每周一由聯盟報告中華隊的運作進度。中職秘書長馮勝賢(左)現身桃園球場,與洪一中(右)密談。記者葉姵妤/攝影 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。
然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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